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动力电池结构性产能过剩 价格降幅较大

02-16,财经动力电池结构性产能过剩 价格降幅较大最新消息报导,口袋科技网(http://www.kotoo.com)财经

受益于2016全国新能源汽车产量高速增长以及部分整车补装和换装电池影响,2016年国内动力电池新增产能42GWh,是2015年的2.8倍。从技术路线来看,2016年三元动力电池的比例有较大上升,从2015年的23%上升至2016年的28%。

  前瞻产业研究院《动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划》认为,动力电池的结构性产能过剩局面将显现,即磷酸铁锂中低端产能过剩,但三元动力电池在新版《汽车动力电池行业规范条件》以及新能源专用车放量增长的影响下,仍将有相当大的发展空间。虽然受政策空窗期影响,今年1月我国新能源汽车销量出现断崖式暴跌,新能源乘用车销量5400辆,同比大幅下降61%。但中国汽车工业协会预测:2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长,预计市场销量在80万辆左右。

  基于市场需求分析,随着新能源商用车增长放缓,而此前各大企业规划的数新增产能都集中在磷酸铁锂动力电池,预测磷酸铁锂动力电池将整体上过剩,有可能爆发价格战。在三元动力电池方面,由于新能源乘用车高速增长,高能量密度高品质的三元电池将供不应求,市场持续紧张,并且呈现方形,圆柱,软包齐头并进的局面。而在低端的三元电池方面,如以2.2~2.5Ah为代表的18650圆柱形电池,由于新增的产能会大量集中在这方面,所以会出现过剩的局面。最新数据显示,2017年2月上旬,三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%。

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