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特斯拉无预警远端解除约20万的自动驾驶功能,夸张行径引热议后草草认错

发布于2020-02-14 15:52:40,特斯拉无预警远端解除约20万的自动驾驶功能,夸张行径引热议后草草认错,Kotoo科技新闻网(http://www.kotoo.com)
 

特斯拉无预警远端解除约20万的自动驾驶功能,夸张行径引热议后草草认错

当我们赞叹新世代车辆功能可以透过软件付费解锁的时候,其实也隐藏着另一层疑虑,就是车厂会不会哪天神经不对,电脑按一按就把你花大钱付费购买的功能给取消了?最近,一则被外媒揭露的 Tesla 二手车买卖纠纷,就因为车辆“购买后”被厂方查核,认为二手买家并没有购买记录而取消了特定功能。这种 特斯拉无预警远端解除约 20 万的自动驾驶功能 的状况,引起了媒体的关注。

▲图片来源:Tesla

特斯拉无预警远端解除约 20 万的自动驾驶功能 ,夸张行径引热议后草草认错

许多关注 Tesla 电动车产品的人应该都知道,现今特斯拉车辆上基本都内建了可以自动驾驶的硬件规格,车主若是想使用,在购买之后也可以透过付费的方式解锁启动 FSD 的自动驾驶功能 — 以上,讲起来都觉得“哇,这真的太未来太帅了”,但没有想到的是,居然海外有二手车主有被 Tesla 无预警取消功能的案例。而且多是询问了之后,才知道原来特斯拉取消的原因是查无购买纪录 — 而对于这些车主而言,这车子二手买来就包含了加价功能的价值在其中,这种突如其来的远端取消也等于好像被诈骗一样毫无头绪。

据外媒 Jalopnik 最近揭露的 Tesla 二手车纠纷案例,车主 Alec 自二手商购得的 Model S 75D,在某次的更新之中突然遇到自动驾驶功能消失的状况。当时他们还不以为意,以为是更新的 Bug 问题。殊不知后续询问 Tesla 官方才知道,原来自己的 Model S 经查并未有自动驾驶的启动购买纪录,所以他二手车原本有的功能,就这样在未告知通知车主的状况下被解除了。

这件事情的问题是在于,首先,特斯拉最少最少最少在拔掉功能前,也应该要通知一下车主 — 现在的 Tesla 连刹车都可以透过 OTA 更新加强,真的能触及的车辆功能层面真的很广很深,要拿掉什么功能真的应该要好好告知车主才对。购买记录这点也是很玄。根据二手车行的说法,这台 Model S 75D 是从 Tesla 厂方因为柠檬车条款回购(问题之一是 Model S 出名的屏幕黄框问题 — 其实报导里面还有提到一些其他的细节,这里也就不深入提及了),整理之后才再度出售给二手商的。

二手商本人在报导中也分享自己的经验,提到其实他先前卖给丈人的 Model X P90D,也遇过这种“查无购买记录”的类似状况而取消了加价购买过的 Ludicrous 性能提升功能,Tesla 甚至还拔掉了 P90D 车身标示底下的横杠…(XD),他至今仍对此状况感到相当震惊。Jalopnik 更在报导中提到 Alec 在车主论坛上分享这样的案例后,也收到了几个同样遇到功能突然消失的回复。所以看来这真的不是城市传说(他们不是孤单的)?

就目前的案例观察,特斯拉定期针对现有车辆所拥有的付费解锁购买记录的稽核作业,应该是持续有在进行的例行公事。然后这种查不到二手购入的新车主购买记录,然后突然取消功能的问题,在这篇报导中看来显然也不算少见… — 总觉得该不会是因为车主资料对不到吧… 是否应该好好检讨这个机制?而面对这种荒谬至极的状况(你买的车功能会突然被阉割拔掉),Alec 还曾经询问 Tesla 官卖二手车是否可以移除自动驾驶后贩卖,所获得居然是“如果二手车上有加上(此功能)就不会移除”这种让他有点哭笑不得的答案。

是说,这次 Alec 的事件延烧至今,显然已经在包括 The Next Web 等众多媒体的报导后,成为了大众讨论关注的焦点。最终,外媒 The Verge 也得知 Alec 已经收到特斯拉客服的联系,除了道歉了以外,更已经恢复了消失的选项。至于原因,官方则是表示这是“沟通上的误解”所造成。虽然这对 Alec 来讲是个完美的结局,但留下的问号之多(没通知就解除,叫做沟通?)也是令人惊讶。不过事件至此,据称特斯拉并不针对外媒的其他问题询问做出回应…

本篇图片 / 引用来源

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