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拥抱开源软件,亚马逊想让自家语音助手先于 Google 进入汽车市场

2024-03-28 225

亚马逊 Alexa 和 Google Assistant 是目前最强的语音助手,两家争先恐后赛跑圈地,不仅在泛智慧硬件领域 PK,现在也瞄准汽车市场。

彭博社报导,亚马逊希望透过开源软件,让语音助手 Alexa 早于 Google Assistant 进入汽车业。一个工作小组已在约一个月前成立,每周开会一次,目标是在 6 月前准备好软件。

亚马逊工程师正与 Nuance 通讯公司和 Voicebox 技术公司合作,编写程式码,让车载应用与几个语音辨识技术相容,消除开发人员需要多个版本的麻烦。

问题是,这些汽车必须使用 AGL(Automotive Grade Linux,汽车级 Linux),这是一个由丰田、福特、本田等汽车制造商开发的开源平台,以支援在汽车执行的所有软件。目前在这个系统上的汽车只有丰田的新款 Camry、Sienna 和日本版的插电式 Prius,不过该公司计划扩大名单。

此外,AGL 的成员也有增长,目前已达 114 家,一年之前只有 90 家。亚马逊在 1 月加入这个平台。

亚马逊产品总监 John Scumniotales 的电子邮件说:“随着 Alexa 整合到 AGL,开发语音体验的过程大大简化,这将加速语音服务在汽车领域的推广。AGL 有机会将语音体验延伸至整个汽车业。”

亚马逊的目标是让人们与 Alexa 在家庭和汽车之间无缝连线。在这点上,Google 和亚马逊已开始针锋相对的竞争。

1 月,拉斯维加斯 CES 大会,Google 宣布 Google Assistant 将为所有执行 Android Auto 软件的汽车提供服务。而亚马逊也与丰田达成协定,将 Alexa 装入丰田汽车,此外,亚马逊也与福特、BMW 公司签订了类似协定。

汽车是非常庞大的市场,因此成为汽车的主导系统对保持语音助手的领先地位十分重要。不过,这场战争才刚开始,谁能抢得先机还有待观察。

(本文由 36Kr 授权转载;首图来源:福特)

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