当前位置: >中国供应链瘫痪全球能源需求下降,油国考虑进一步减产

中国供应链瘫痪全球能源需求下降,油国考虑进一步减产

发布于2020-02-13 09:52:42,中国供应链瘫痪全球能源需求下降,油国考虑进一步减产,Kotoo科技新闻网(http://www.kotoo.com)
 

中国供应链瘫痪全球能源需求下降,油国考虑进一步减产



国际油价遇上武汉肺炎疫情又再度大跌,而且疫情对国际石油市场的影响恐怕不只一时的市场信心因素,因为中国封锁越来越多城市,许多工厂迟迟无法复工,欧美客户也不敢赴中,导致全球供应链大乱,预期全球经济恐怕要蛰伏好一阵子,能源需求也势必跟着急冻,油国组织(OPEC)考虑进一步扩大减产幅度。

油国组织在 2019 年 12 月时才刚达成减产协议,由沙特阿拉伯亲自以身作则,减产超过协议中所需分摊的幅度,同时,利比亚内战中军事强人哈夫塔封锁石油出口港,让利比亚的石油出口从每日 130 万桶降到仅剩 30 万桶,在利比亚这样“被迫配合”下,好不容易 2020 年 1 月油国石油产出较 2019 年 12 月降低每日 47 万桶,降至每日 2,908 万桶。沙国的亲自带头,带动所领导的波湾诸国减产也超过配额,让油国产出再进一步降至 2,835 万桶。

但是国际油价却在武汉肺炎的威胁下,4 周内大跌最多将近两成,让沙国的努力付诸流水,如今油国打算将原本定于 3 月举行的会议提早到 2 月,以尽早讨论减产事宜,减产规模也将扩大,从原本达成协议的每日减产 170 万桶规模,再进一步减产 50 万桶,达每日减产 220 万桶。

中国疫情已经开始产生后续效应,市场认为中国石油需求可能降低每日 25 万桶,但从炼油厂动向来看可能不只,中国本身为全球第二大炼油产能国,中国石化身为亚洲最大炼油厂,已经调降至 1 月日产能 60 万桶,相当于产能 12%,是 10 年来最大降幅,中国石化旗下全资国际贸易子公司联合石化,不仅停止从西非进口原油,还寻求出售至少 5 船 3 月到货的安哥拉原油。

武汉肺炎疫情使得大量航班停飞及旅客骤减,航空燃料也受到立即的伤害,美国航空燃料行情跌到 5 年来低点,亚洲航空燃料价格与生产毛利在 2020 年 1 月也面临 10 年来最大跌幅,对炼油厂与出口商造成相当大的伤害。此外,从中东到亚洲,以及从美国墨西哥湾区到亚洲的油轮运费,也跟着大跌,来到 2019 年 9 月中以来最低。

各大石油公司也已经禁止员工往来中国,包括壳牌(Royal Dutch Shell)、飞利浦 66(Phillips 66),油田服务公司哈利柏顿(Halliburton)都已经禁止员工往来中国,天然气经营商能源传输(Energy Transfer)则已经把美国员工都从北京撤回美国。

经济停摆、需求急冻,以及因价格急跌受到损失的客户想要回避履约义务的的三重影响下,中国短期的石油与液化天然气交易可说几乎停滞。

市场认为武汉肺炎疫情至少会让全球石油需求大降 4 个月,这段时间的过剩石油产能可能要到 8 月才能消化完成。如今石油市场在疫情的打击下已经呈现逆价差状态。若是利比亚封锁问题解决,油国可能就要更头痛过剩产能问题。

  • Factbox: Coronavirus hits demand for oil, energy
  • OPEC’s Oil Production Plunges, But It May Not Be Enough

(首图来源:pixabay)

延伸阅读:

  • 郭明錤:武汉肺炎传染性强影响员工复工意愿,供应链开始砍单
  • 电子业进入“危机模式”!生产环节延误,年底商品恐受干扰
  • 武汉肺炎疫情未降温,中国苹果零售店再度延期开店
  • 大宗商品也受疫情冲击,中国业者援引不可抗力条款拒收
  • 中国页岩油技术持续进步,探明 10 亿吨级油田

声明:

·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系原创文章,转载请注明出处。

·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即联系,本网将迅速给您回应并做处理。

邮箱:mail@kotoo.com

+1 已赞
已有8人赞过
评论13

发表评论请 登录
  • 最新
  • 最热
评论举报

请选择举报理由

17 13

已收藏
去我的收藏夹 >

已取消收藏
去我的收藏夹 >