Tesla因应飓风艾玛直扑美国佛州，暂时解锁部分小电池容量车款的20%预备容量以利居民逃生
这两天飓风艾玛已经惊人的规模跟级别直扑美国本图，南方的佛罗里达可说首当其冲，目前已经有相当多灾情。而早在飓风即将登陆前，佛州州长就已经下令要所有暴风圈可能影响到的地区居民快逃。Tesla 显然是考量到逃亡需要足够的电量，因此透过 OTA 更新的方式，为佛州所有的 Model S 与 Model X 使用 60 kWh与 70 kWh 的车种。这个更新可以让这两种电池跟车型可以解锁剩下的 20 % 预备容量 ，让电池容量短暂升高，并希望灾民借此机会逃出生天：
先前 Tesla 曾推出过 ~ 60 跟~ 60D 的车种，这些车种能跑的距离通常只有 200 英哩，在面对一个天灾的威胁下，为了逃亡，电力的限制在这个时候最不需要。但事实上这段车程仍然不足以甩掉飓风。一位车主向 Tesla 反应过后，Tesla 开始了该地区于 9 月 16 前的限时更新，将电池容量全部解放。
在更新前，车子可能只有 60 kWh 至 70 kWh的容量，但因为还有 20％ 左右的电力被软件控制起来，通常车辆只会用到 80 % 的电量。因此更新主要的目的就是暂时将这 20％ 容量提供给佛罗里达等地区的车主们。使他们有更长的逃亡距离，以避免飓风的魔爪：
Tesla 发言人目前已经证实， 70kWh 电量以下的车款确实发出更新。而目前 Model S 60、Model S 60D、Model X 60、Model X 60D 等车款已经停展，其他车款似乎没有这点优惠。而在原本原厂的设定下，解放这 20 % 预备电量的部分是需要额外付出 3000 美元的选择性功能。但为了帮助佛州居民逃离家园，远离飓风威胁，这次的更新当然是算在 Tesla 的账上。
目前因为飓风艾玛（Irma）对佛罗里达州的肆虐已经让居民拼命寻找离开这城市的手段，包括航空、铁路等公共运输工具瞬间涌入大量人潮难以消化，而有车开车的车主来说通常就是开着车子跑，但对于吃电的 Tesla 车来说，一些小电池容量的车款多少会影响到逃亡顺利程度。就算电源容量只是多了 5kWh ，也能让车子多跑数十英哩。这项更新措施毫无疑问是为了救人而推出的。至于之后会不会推出更新把电量修改回去，这就得看飓风的肆虐几时才会结束吧：
▲各换电站部分关闭。
关于飓风艾玛（Irma），它来自于大西洋，也是今年大西洋最强的五级飓风之一。每分钟平均风速为每小时185英里，是12年来最强的飓风，也因此有人称艾玛飓风为“怪兽”，实在当之无愧。艾玛在台湾时间9月10日上午登陆佛州，至今已经造成极大伤亡，虽然不知道 Tesla 所做的能不能帮到每个车主，但最起码仍希望这次的飓风所带来的财物、人口等损失能降至最低。
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