网络叫车服务 UBER 周日（8 日）宣布一项新服务“Uber Movement”，即为 UBER 以司机在路上行车的历史资料，汇整分析出不同区域在不同时段的交通情况，UBER 将这些资料公开给政府学术单位乃至于大众，希望能帮助政府解决交通问题，帮助大众预估交通时间，当然，也颇有讨政府欢心的意图。
UBER 一直以来都用 GPS 掌握司机定位方便派车、掌握司机行车路线、计算车资，而 UBER 数十万司机行车累积下来的行车状况，也成为分析道路交通状况的宝贵资料，UBER 宣布要将这些资料公开在 Uber Movement 网站上，帮助县市政府、交通运输专家在规划公共建设、道路交通时，能有这些资料做为参考。
进入 UBER Movement 的网站，选定一个区域，并选择一段时间，例如一天中的某个时段、一周、一个月等，就可以看该地区的交通状况通常是壅塞或顺畅，比较上班日跟假日的行车时间差别，甚至可以就历史资料，得知当地铁关闭、有大型会议举办等特殊状况时，对于道路交通的影响。
目前 UBER Movement 只有提供华盛顿大都会地区、波士顿、马尼拉、雪梨四个城市的资料，接下来还会陆续开放更多，不过 Uber 目前在约 450 个城市营业，不确定 UBER Movement 会不会提供所有城市的道路交通状况资料。而除了直接在 UBER Movement 网站上观看资讯图，使用者也可以下载原始资料并套用到自己设定的模型，UBER 也考虑以 API 形式方便更多人取得资料。
至于 UBER 为什么要开放这些资料呢？UBER 表示，在营运的 6 年半以来，学习到很多都市交通的未来可能，同时间，与 UBER 合作的城市也持续向他们表示，想要取得 UBER 的总体资料，帮助改善现有的运输公共设施，以及该如何投资未来心的解决方案，让城市运输变得更有效率，因此 UBER 推出 Uber Movement，希望能帮助到所有人。而 UBER 也强调，纵使开放约 200 亿笔行程资料，但都已经过滤掉可以辨识出司机、乘客的隐私资讯或者使用者行为，做好隐私保护。
不过 UBER 的定位功能长期以来衍伸出许多隐私争议，像是 UBER 从乘客预约行程到行程结束的 5 分钟，UBER 都持续搜集乘客的位置资讯；2016 年 10 月时，UBER 前员工也爆料 UBER 一直密密搜集使用者人资讯，尤其是演艺政坛名人。
资料来源：
- Uber debuts Movement, a new website offering access to its traffic data
- Uber is finally releasing a data trove that officials say will make driving better for everyone
- UBER Movement
延伸阅读：
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（首图来源：Shutterstock）
