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特斯拉续航力再加强!松下力拼电池能量密度提升 20%

发布于2020-08-01 12:52:09,特斯拉续航力再加强!松下力拼电池能量密度提升 20%,Kotoo科技新闻网(http://www.kotoo.com)
 

特斯拉续航力再加强!松下力拼电池能量密度提升 20%



锂离子电池的能量密度(energy density)是决定电动车续航力的关键,能量密度越高,续航力也越强。据松下(Panasonic)美国电动车电池部门主管透露,松下计划在 5 年内,将供应特斯拉(Tesla)的“2170”锂电池能量密度提高 20%,并在 2~3 年商业化无钴电池。

路透社报导,松下是电动车龙头特斯拉主要电池供应商,在美国内华达州设有超级工厂(Gigafactory),与特斯拉合作生产锂电池。2017 年,松下推出特斯拉 Model 3 专用的镍钴铝锂电池(NCA)“2170”,为全球能量密度最高的电池,达 700Wh/L(瓦时/升)。

松下并非特斯拉电池独家供应商,目前特斯拉已与韩国乐金化学(LG Chem)和中国宁德时代(CATL)合作,使电池供应链更多元化。

镍是电动车锂电池主要成分之一,但镍矿资源分布于少数国家,包括政治敏感或开采不易的地区,例如俄罗斯或加拿大东北部的极地区域。

为尽可能提高电池的能量密度,特斯拉正逐步增加电池的镍含量,甚至预计未来将完全不使用钴,达成更长的行驶里程。

能源顾问公司 Wood Mackenzie 预计,2019~2025 年,电动车电池的镍消耗量将激增 64%,但镍矿扩产速度缓慢,无法及时赶上需求,将是阻碍电动车电池发展的一大因素。

特斯拉定于 9 月举办“电池日”(Battery Day)大会,预计将揭晓电动车电池技术方面的领先优势,备受外界关注。媒体报导称,特斯拉将与宁德时代合作生产使用寿命可达 100 万英里的新型电池,可望在年底或明年初问世。分析师认为,电池日对特斯拉股价的影响,可能比第二季财报更重要。

(本文由MoneyDJ新闻授权转载;首图来源:Flickr/Don McCullough CC BY 2.0)

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