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芯片荒、丰田车缺货,4 成要等逾 5 个月、Lexus NX 停接单

2024-04-25 224


因芯片荒,让日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)车款再度陷入缺货,高达 4 成车款交车时间要等 5 个月以上、部分车款更要等 4 年,且豪华车品牌 Lexus 新型“NX”已停止接单。

日经新闻3日报导,因新冠肺炎疫情(COVID-19)、加上芯片短缺,让丰田汽车车款再度陷入缺货状态,人气车款交车时间再度拉长,截至3月3日为止,SUV车“Land Cruiser”和1月开卖的Lexus新型“LX”交车要等4年,2021年11月开卖的Lexus新型“NX”则停止接单。

报导指出,丰田车的交车时间和生产息息相关,丰田增产的话、交车时间就缩短,反之减产就拉长。因芯片短缺影响,丰田1月以后再度被迫进行减产,导致交车时间拉长,加上丰田日本所有工厂因供应商遭受网络攻击而在3月1日全数停工,以及俄罗斯入侵乌克兰影响,前景持续不明。

根据丰田官网资讯显示,截至2月25日为止,包含油电混合车(HV)在内、交车时间超过5个月的车款数达16款,占整体车款比重4成。丰田销售通路营运负责人表示,“人气HV平均等4-5个月、汽油车等2个月已逐渐成为常态”。

据报导,因新车等太久、也让试乘车成为消费者瞄准的目标。某家销售通路将里程数未满1千公里的试乘车或是展示车当成中古车贩售。因几乎接近新车、加上可立即交车而广后好评。

根据日本汽车经销商协会(JADA)及日本轻型汽车协会连合会(JMVA)3月1日公布的统计资料显示,因全球芯片短缺,加上新冠肺炎疫情扩散、零件供应持续停滞,各家车厂持续进行减产,拖累2022年2月份日本国内新车销售量(排气量超过660cc的登录车+排气量未满660cc的轻型汽车)较去年同月大减17.9%至35万4,668台,连续第8个月陷入萎缩,就历年2月情况来看、为过去20年来新低纪录。

(本文由 MoneyDJ新闻 授权转载;首图来源:Lexus)

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