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空中客车成立城市空中行动部门,力推空中计程服务

2024-03-29 218

空中客车(Airbus)近来可说诸事不顺,2018 年 5 月世界贸易组织(WTO)裁定欧盟对空中客车非法补贴,美国得以对欧盟出口的商品祭出数百亿美元的报复性关税;而川普跟伊朗闹翻,退出伊核协议,重启对伊朗禁运,也间接影响到空中客车出货,使空中客车出售 44 架 A330 至伊朗计划生变;大飞机不好卖,旗舰机种 A380 每况愈下。本业艰困的时候,空中客车积极寻求新出路,成立城市空中行动部门(Urban Air Mobility,UAM),主打城市空中计程服务。

空中客车任命 40 岁的艾铎多‧多明尼奎兹‧普塔(Eduardo Dominguez Puerta)为城市空中行动部门主管,直接向空中客车的策略暨国际执行副总裁派翠克‧德‧卡斯蒂巴亚克( Patrick de Castelbajac)报告。过去空中客车已有许多城市空中运输概念计划,如今将全数整合到城市空中行动部门,包括由空中客车直升机部门打造的电动垂直起降载具“城市空巴”(CityAirbus);空中客车设立于硅谷创新中心的 A3 计划团队所打造的客货两用无人自驾飞行交通工具“Vahana”;以及随召直升机共享平台 VOOM。

艾铎多‧多明尼奎兹‧普塔于 2002 年加入空中客车,历任供应链发展部门、精实管理部门主管,也担任过 A3 计划的首席运营官,协助打造 A3 计划,之后任空中客车新事业策略部门主管。空中客车表示经过 2 年来的概念测试,以及与股东和各国交通主管单位的沟通,认为如今是推出空中计程服务的大好时机。

城市空中交通服务如今各大厂都积极抢进,不仅空中客车以及其主要对手波音(Boeing),Google 共同创办人赖瑞佩吉(Larry Page)的新创公司也以“猫咪鹰飞行器”( Kitty Hawk Flyer)投入,Uber 大张旗鼓,丰田汽车也踏足其中。如今空中客车正式成立部门,可说显示产业又向实际商业应用成熟的日子迈进了一步。

  • Airbus Steps Up Push for Flying Taxis, On-Demand Helicopters
  • Airbus names new Head of Urban Air Mobility

(首图来源:Airbus)

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